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其中西丽综合交通枢纽工程涉及城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程、枢纽内相关开发配套工程等。因配合西丽综合交通枢纽工程交叉建设，13号线西丽高铁站在年内线路开通运营时暂不具备开通条件，列车将不停站通过西丽高铁站。
港铁中铁电化公司副总经理-建设吴启中表示，为尽快向沿线居民提供出行服务，港铁中铁电化公司牵头多家建设单位共同商议，制定方案，优化工序，克服了交叉作业多、工程衔接复杂等问题，最终确定了高效可行的“越站”方案。港铁中铁电化公司将与各建设单位继续携手，高质量推进北段工程建设，力争年内实现13号线一期贯通运营。
13号线一期工程南起深圳湾口岸站，北至上屋站，全长22.441km，设站16座，串联起后海中心区、高新科技园、留仙洞总部基地、石岩片区等区域，其中南段（深圳湾口岸站至高新中站）已于2024年12月28日投入运营。
13号线号线号线号线等线路换乘，将有利于缓解中西部地区南北向交通压力，提升市民出行效率，助力城市高质量发展和深港两地及大湾区互联互通。
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